<p>Вундеркинд мало ест и не досаждает шумом.</p> <p>Новое поколение гибридных <a href="http://www.catprokat.ru/">экскаваторов Komatsu</a> готово предстать перед судом специалистов по покупке и <a href="http://www.catprokat.ru/arenda/">аренде спецтехники</a>, и быть опробованным строителями <a href="http://www.catprokat.ru/arenda/">инженерных коммуникаций</a>.</p> <p>Весной 2009 года на российском рынке появится первый в мире гибридный гидравлический экскаватор среднего класса - PC200-8. Уникальность предложения состоит в том, что новинка может экономить до 41% топлива, и работать практически бесшумно из-за того, что источники шума ¬- двигатель, вентилятор охлаждения и насосы гидросистемы - размещены в закрытом машинном отделении экскаватора. Большие шумопоглощающие лопасти предотвращают распределение шума. В сочетании с применением трехмерного гибридного вентилятора охлаждения такая конструкция обеспечивает работу с низким уровнем шума.</p> <p>Экономия же топлива происходит из-за комбинации дизеля, электродвигателя и вспомогательного электрогенератора. При малом отборе мощности насосом гидросистемы, избыток энергии дизеля идет на подзарядку батареи. Если же насосу не хватает мощности дизеля, в дело включается вспомогательный электродвигатель.</p> <p>Можно сказать, что японский «ребенок» - одно из достижений разработчиков гибридной техники. Раньше идея накопления кинетической энергии машины и ее использования этой же машиной находила воплощение лишь больших установках - таких, где легко могли разместиться дизельный и электрические двигатели вместе с мощными аккумуляторами, например, в подводных лодках. Появление относительно «компактной» строительной техники, экономичной и бесшумной стало возможно лишь после множества опробованных в наши дни разработок.</p> <p>Однако, производство новенького <a href="http://www.catprokat.ru/">экскаватора Komatsu</a> – дело не дешевое. Соответственно, и рыночная стоимость его - около 100000 долларов США - на 20% превышает цену дизельного аналога. Будущему владельцу придется посчитать разницу между тратами на приобретения японского вундеркинда и предполагаемой экономией топлива.</p> Источник: http://www.catprokat.ru/
Категория: Автомобили \| Добавил: (14.11.2008) \| Автор: Антон
Просмотров: 22 \| Рейтинг: 0.0/0 \|

Всего комментариев: 0